依據葉輪上葉片的幾何圖形外形，可将葉片分成後彎、軸向和(hé)前彎三種。因為後彎葉片有益(yì)于液體的機械能(néng)變換為負壓能，故被普遍選用； 液下(xià)泵 軸向葉片關鍵運用在(zài)一部分流泵和(hé)無堵塞泵中；前彎葉片非常少在液下泵(bèng)中運用。
導葉和泵殼 以便降低離去(qù)葉輪的液(yè)體立即進到泵殼時沖擊性而造成的動能損害，在(zài)葉(yè)輪(lún)與泵殼中間有時候設備一個固定(dìng)不變而含有葉片的導輪。導輪中的葉片(piàn)使(shǐ)進到泵殼的液體(tǐ)慢慢轉為并且過流道持續擴張，使一部分機械能合理地變(biàn)換為負壓能。多級液下泵一般均安裝導輪
液(yè)下泵軸(zhóu)封設備 因為(wéi)泵軸旋轉而泵殼(ké)固定不變，在軸(zhóu)和泵殼的觸碰(pèng)處必将有一定空隙(xì)。為防止泵(bèng)内髙壓(yā)液體沿空隙(xì)露出，或避免外部氣(qì)體從反過來(lái)方位進到泵内，務必設定軸封設備。液(yè)下泵的軸封(fēng)設備有填料函和機械設備(bèi)(内孔)密封性。填料(liào)函(hán)是将泵軸越過(guò)泵殼的環隙做(zuò)成密封環(huán)，于在其中裝進軟填(tián)料(如浸油或塗高純石墨的石(shí)棉繩等)。機封是由一個裝在傳動軸上的動環和另一固定不(bú)動在泵殼(ké)上的靜環所(suǒ)組成。兩環的内孔(kǒng)借彈黃力(lì)相互之間緊貼而作相對(duì)性旋轉，具有了(le)密封性的功效。機封适(shì)用密封性規定較高的(de)場所，如輸送機(jī)酸、堿、易(yì)燃(rán)性、易燃易爆及有害(hài)的液體。